炎炎夏日，在车里开空调是车友们的必备动作。然而，在享受冷气时，95%的车主都会有感到莫名不适的时候，甚至出现过敏、关节炎、肩周炎等症状，其实这些正是典型的“空调病”。人如此，车也一样会得“空调病”，空调制冷效果差、间歇性制冷、不制冷，就是主要的三大原因。
冷媒少了、管子漏了、压缩机咬死了都是些不可控因素，但有很多车的空调故障却是因为没“洗车”造成的？你们说这奇不奇怪？
最近，车海洋智能养车门店来了一位车主，满头大汗从车里钻出来诉说着他的汽车空调出了故障：冷气时有时无，开车像在蒸笼，人在车内非常难受。这么热的天，我们看着也是心疼的。
过去的一个月，是广州有史以来第一次没有台风的7月，高温炎热指数爆表。我们的养车门店师傅几乎每天都会遇到空调系统出故障的车辆，因此维修起来已经是熟门熟路。冷媒太多、管道冰堵、压缩机故障、控制程序出错等，师傅设想了多个故障原因并且逐个排查。
最后，师傅终于找到了这辆车的“病因”所在，原来是冷凝器长时间不清洗，导致冷凝器表面被脏污覆盖，导致丧失了散热的功能。在气枪、水枪和各类清洁工具的交替喷射之下，冷凝器最终恢复了本来面目，经过实车测试，故障顺利被排除了。
就是说，想要舒舒服服地开着爱车，我们还是要好好洗车，好好养车，千万别因为省“小钱”而损失“大钱”。车海洋智能洗车站点、车海洋智能养车门店，随时欢迎大家喔！
夏天确实是汽车空调故障的高发期，一来使用频率高，原本潜在的故障容易被诱发；二来空调持续高负荷运转，也需要一定的养护意识，才能维持好。接下来，就给大家分享一下汽车空调系统的日常保养方法吧！
空调滤清器的更换周期一般是10000公里左右换一次或一年换一次，空调滤清器能非常有效地过滤车内甲醛、异味和污染物。如果你的车内开着空调，发现有明显异味，那就说明空调滤清器用太久了，为了健康，是时候要进行更换了。
除了前面所说的冷凝器外，大家别忘了在车内管道端的蒸发箱也要定时清洗！一般来说，蒸发箱的清洗周期也是10000公里或一年一次。
空调之所以有异味，是因为我们在使用一段时间后关闭，蒸发箱内会有水分残留，此时鼓风机处于关闭状态，没法将水分吹走，长时间就会霉变，产生异味。建议大家养车良好习惯，每次停车提前几分钟先将空调“AC”关闭，用自然风将蒸发箱表面的水珠吹干。
现在很多汽车美容店都会有“空调清洗”的项目，但是治标不治本。要想根除异味，只能彻底清洗蒸发箱，从根源上去除。专业的门店，比如我们车海洋智能养车门店，用的都是“可视化清洗”的方法，不用拆卸水箱，使用内窥镜直接深入水箱里面操作即可完成。
空调制冷剂（冷媒）不是消耗品，没有明确的更换周期，有的车可能用好几年都没问题。一般来说是感觉空调制冷严重不足再加，但也不能终生不更换冷媒，因为在汽车空调运作中会有一定的杂质跟随一起循环，最终停留在储液罐里造成脏堵。
汽车空调所用的冷媒一般都是R134a，这个冷媒与家用冰箱和空调里面的氟利昂不一样，是汽车专用的环保标准。大家购买的时候别搞错或者被忽悠了哟~
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