近日，一段广州恒大球员于汉超当街涂改车牌的视频在微博疯传，他竟然当街将车牌中的“E”改成“F”，引发了媒体和球迷的关注。
广州交警快速跟进，最终，广州交警通过微博发布通报：对于汉超变造机动车号牌的行为作出罚款5000元、行政拘留15日、驾驶证扣12分的处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第96条 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
涂改车牌疑似躲避“开四停四”
对于于汉超的违法行为，恒大发布公告，给与开除处分。由于自身原因被开除，于汉超不仅拿不到这两年的工资【于汉超和恒大的合同到2021年年底到期,据多家广州媒体披露,从今年开始的未来两个赛季中,于汉超的税后年薪达到1500万元,两年合同总价值为3000万元一一被恒大开除的结果或许意味着这3000万元基本全部打了水漂】，恒大还可以要求于汉超赔偿违约金。涂改车牌成本如此之高，究竟这么做的原因是什么呢？
据有关猜测，是为了躲避广州“开四停四”政策，按照规定，违反“开四停四”规定是罚款200元扣3分。
不过，目前于汉超本人和广州恒大均没有正面回应此事。
车辆限行措施引争议
涂改车牌是违法行为，我们每个人都应该引以为戒。面对不同城市的限行措施，我们应该采取合法合规形式。不过，车辆限行措施自实行以来，也是争议不断！
随着汽车保有量不断上升，我国各大城市陆续开始实施限行举措：上海、深圳等地采取区域限行；西安、杭州、北京等城市则采用尾号+区域限行相结合的方法；广州的“开四停四”等。
车辆限行，短期内能收到缓解交通压力，提高空气质量，改善居住环境的效果。但与此同时也带来了车辆保有量增加、停车位变相挤压、车辆出行使用成本增加、人工、时间成本相应增加，不少车主更是呼吁取消限行措施。
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“史上最严”限行新规
2018年6月，北京市交通委员会联合北京市环境保护局和北京市公安局公安交通管理局联合发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，规定“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天，限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。
北京是最早实施限行的城市之一，我们来看下限行的实施进程。
▋2007年北京奥运会测试赛期间，首次试水了单双号限行。
实行单双号之后的道路状况更是可以用“畅行无阻”来形容。车主们也表示，“如果开车可以这么顺畅，天天单双号限行我也愿意”。
▋ 从2008年10月开始，北京便开始长期实施了限行政策——私家车根据尾号每周限行一天。
▋ 截止2009年底，北京市汽车保有量便突破了400万辆大关。为了进一步调控小客车数量，北京宣布施行从2011年起实施以摇号方式分配汽车指标的措施。
▋ 尽管有“限行”和“限购”的双向加持，但北京的“拥堵”还是有目共睹。2019年11月起北京实行限行新政策：外地车在限行范围内每年最多行驶84天！
#外地车每年最多行驶84天#
车主看法
对于车辆限行措施，你认为是更利于交通畅通吗？欢迎留言表达你的看法！
