有个很有意思的现象：一个组织里的某一个领域内不能存在两个专家，不然肯定会打架。一个人被认定或自诩为专家，他会想方设法维护自己的权威，坚守自己专业领域的观点，绝不退让！
任何一个专业的问题，研究越深牵扯到的条件越多，在没有假定条件下，单一问题就会出现N个答案。然而，并非每一个专家均具备科研的精神和实验条件，现有市场上大部分的专家多为经验型，干一行时间久，靠经验积累成为专家。而经验型专家，因各自经历的差异，对待同一个问题往往会有截然相反的看法。
最近，我前后遇到三位在汽车行业干了很多年的同行，交流专业时不出意料地发生了争执，其中关于三个话题的讨论很有意思，分享给大家。
2019年下半年我国新车行业集体进入国六时代，新的排放标准对发动机的要求更高，因此从2020年开始，市场上出现全新的SP级别的机油，称之为“国六专用机油”，那么目前市场上大量的国五、国四的车能不能使用这种SP级别的机油呢？
结论：如果“国五“车主不在乎换机油的成本高一点点，选择大品牌的正品SP级别的机油是没问题的。
很多车主会选择在网上采购汽车配件，然后去汽车服务门店更换。例如选购汽车刹车片（碟刹）时，消费者对刹车片品牌不了解，对刹车片性能也不清楚，有什么简单的标准可以衡量配件的质量？可不可以通过刹车片铁板的厚度判断刹车片质量呢？
结论：选购刹车片的核心有两点：摩擦系数和做工品质。只讨论刹车片铁板的厚度是没有意义的。但大多数时候，我们无法了解一块刹车片的参数和品质，只能通过对其外表面观察进行判断，建议还是选择铁板薄一点的。
很多车主去维修店做保养时，会检查一下空气滤清器（空气格），如果空气格不是很脏，是不用更换的，只用在地上磕一下，把杂物磕出来，但不能用气枪吹。为什么呢？
结论：很多汽修门店设施不全或维护不当，导致高压气枪会喷射出很多水分，如果空气格的过滤网有水分，更容易吸附灰尘导致堵塞。也有部分门店不存在这个问题。建议还是不要用气枪吹空气格比较妥当。
其实，双方都各有道理，因为大家从不同的立场出发，思考问题也各有不同。所以我总结：同行之间聊什么都不要聊专业，比谈钱还伤感情，不利于团结
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