在家宅了很多天的车主们，应该大部分都已经复工或者准备复工了吧？好久没开车出门浪了，是不是突然有点怀念拥挤的道路、严格的交警蜀黍、可怕的罚单了？过去的一年，罚单、塞车、年检等让车主们心累，休息了一个春节后，新的一年又要面对这些问题。
说起年检，很多车主内心一万个拒绝，暴力伤车、手续繁琐、流程复杂、排队耗时、花钱买罪受……车主们提起年检都是各种吐槽，“取消年检”的呼声一年比一年高。
可是，根据国情，取消年检暂时还不可行，只能期待年检政策能否宽松些。2020年，年检政策有松绑，也有更严。具体有哪些变化？一起来看看→
1. 检验合格标志电子化 16市免贴纸标
2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市先行试点机动车检验合格标志电子化。
检验标志电子化将实现 “三个更加便利” ：
一是便利申领。办理机动车登记、核发检验标志业务时，公安交管部门将通过信息系统自动生成、自动推送检验标志电子凭证，群众可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。
二是便利出示。检验标志电子凭证分为在线出示、离线出示和打印出示等3种出示方式，便利群众在不同场景应用。
三是便利使用。检验标志电子凭证可适用于执法管理、公共服务、经济活动等多个场景，鼓励相关行业部门推广应用，为群众带来更多实惠便利。
2. 道路运输车辆年审可临时延期45天
针对当前疫情特殊时期，交通运输部提出临时政策措施：道路运输车辆年审可临时延期45天。
2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》(简称《通知》)。
《通知》指出，在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
3. 年检费用上涨
价格上涨的主要原因是：增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。
年检的费用直接从140元增加到了290元，涨了一倍多（具体以当地车管所公示的价格为准），让车主们大呼开不起车了！
对于私家车来说，年检费用上涨主要原因是新增了检测项目——OBD和氮氧化物检测。
OBD通俗来讲就是车载诊断系统，其具备诊断影响排放性能的故障、在故障发生时通过报警系统显示、以及通过存储在电控单元存储器中的信息确定可能的故障区域并提供信息离线通讯等功能。从而读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目，这样可能减少了黄牛在幕后的操作。
关于年检费用上调，也有不少人充满疑问，费用上调符合法律规定吗？已有人向当地有关部门咨询，但得到的回复是：属于正常市场价格变动，收费合理。只要检测站按规定对价格上调进行公示，是可以根据实际情况调整价格。
年检新规有好消息，也有坏消息，不管好坏，对咱们来说，能通过年检就是好消息！除了年检，小编还要告诉大家一个重磅好消息：全国高速公路又双叒叕免费啦~！
2月15日，交通运输部通过官方网站宣布，从2月17日零时开始，全国收费公路免收通行费，直至疫情防控工作结束。所有车型都能获得免费通行的权利。
根据最新下发操作指南，目前暂定免费时间到6月30日。不过根据疫情的进展，这个时间有可能提前或者延后，等待后续进展。
据分析，这次的高速通行免费旨在加大各类物资配送的方便程度，加快物流流动，尽快缓解部分地区物资短缺的情况。国家绝对不是在鼓励大家外出旅游！因为现在疫情防控依然十分严峻，如非必要，大家还是尽量不要出门。
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