5月8日，广东东莞一辆电动汽车在充电桩处充电时突然自燃。
5月4日，新疆阿克苏市也发生一起电动汽车自燃事件。
4月28日凌晨，深圳塘尾新能源汽车充电站也发生了车辆起火事件。
事故一出，再次引起人们对新能源车安全性的担忧。夏季一到来，室外温度高，新能源汽车自燃事件频发，也让车主在购车方面多了一份担忧。
夏季高温，不止是新能源汽车，燃油汽车也容易发生自燃事件，我们来看看导致两者自燃的原因：
● 汽油车自燃原因：车辆油管老化漏油，车内电路短路、长时间行驶，刹车片过热、长期不清理发动机舱。
● 新能源车自燃原因：充放电过程温度过高、涉水短路、发生碰撞电池受到冲击。
但是，为什么新能源汽车自燃更容易引起关注？
近两年新能源车汽车成为大众关注的焦点，一方面是国六标准实行、各地城市开始限行、国家节能环保政策号召、汽车年检对尾气排放量的要求提高，车主们的出行限制越来越多；另一方面城市充电桩基础设施增加，政府对新能源汽车的福利政策支持。在诸多因素的影响下，越来越多的车主更愿意购买新能源汽车。
2018年以来，我国大力推行新能源汽车，相关补贴政策也陆续出炉，在补贴政策的大力支持下，我国新能源汽车保有量急剧上升。
根据公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。
2020年4月23日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》提出，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。以上补贴政策从2020年4月23日起实施，即日起至2020年7月22日为过渡期。
可见，到2020年下半年起，很多城市都陆续取消了补贴福利，也就是说要买新能源汽车得趁早才能享受更多福利。但依据现在新能源汽车存在的问题，车主们也是各持不同意见。
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认为总体形势向好
认为各方面待完善
认为看用途选择
根据各大网站公布的新能源汽车数据，现阶段纯电动汽车充电慢充一般要5-10个小时，快充的话也要0.5-2个小时，电池容量为40-70kWh，纯电续航里程普遍是300-500km。
新能源汽车按照电池容量为41kWh，标准续航里程300公里来算，即一年需要2050-2733kWh的电，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算，每年所需的充电电费为1599-2132元。
假设一般的家用代步燃油汽车每年大概会行驶1.5-2万公里，按百公里8L平均油耗来算，即每一年需要1200-1600L汽油，我们以92号汽油为例，平均价格在6.5元/升来计算，即燃油汽车每年需要7800-10400元的加油费。（受疫情影响，汽油整体价格略有下降，文中价格按以往平均价计算）
从行驶成本上来说，新能源汽车的确是能省不少费用。
所以，车主们在购买车之前还是必须先明确好用途，综合优缺点来考虑，这样才能确保车辆发挥最大的使用价值。
随着夏季到来，车辆往往由于高温容易导致自燃或者爆炸。为防止自燃事故，车主需要做好以下几点：
1、要做好机动车的日常保养检查，防止电气线路故障或接触不良；
2、不要私自改装汽车；不要在车内乱扔未熄灭的烟头；
3、不要将汽油、柴油等危险品和气体打火机、空气清新剂、香水等易燃物品放在车内；
4、不要将车停放在易燃物附近。
