近日，“ 66万新车发动机漏油事件“持续引发社会各界以及相关部门的高度关注，经过多方介入，目前维权当事人与汽车销售商已经达成和解，最终得到答复和交代。
发动机是汽车的心脏，发动机一旦出了故障，汽车往往就得趴窝。整个汽车的经济性、动力性、排放环保等无不与发动机的运行有关。虽然我们没遇上发动机漏油这种糟心事，但日常用车中，维护好发动机也是汽车保养的重要任务。
发动机受影响，车的寿命自然受到很大的影响，汽车生产企业一般都反对用户自己拆卸和修理，强调要用户送特约维修站去检修。车主需要做的就是要正确地使用操作和经常及时地维护保养，那么车主日常可以做的养护有哪些呢？
1、注意路面情况，避开低洼积水路面
暴雨过后路面往往有积水，这时千万不要开车硬冲过去，以免造成发动机的严重损坏。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水是个不可压缩体，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏。
2、定时替换机油及滤芯
各种汽车都明确规定了机油更换时间，一般是在1000至1500公里的磨合期后，以及每运行5000至8000公里后。在日常检查中，如果发现机油变稠、变黑，说明机油已经变质，也需要及时更换。
3、及时补充冷却液
冷却液主要的作用是给发动机降温的。储液罐中的冷却液液面如低于最低刻度线就要补充同品种的冷却液，必要时可用蒸馏水代替。要注意，一定要等温度降下来后再打开盖，否则高温水喷出来极容易烫伤人。
4、保养三滤
三滤——空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器，是用于过滤杂质的装置。"三滤"清洁保养得及时，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。
①空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
③汽车空气滤芯主要是为了过滤空气中的杂质，以防止有一些杂质吸入到发动机内，如果长时间未更换则会造成发动机进气不足，容易使发动机的效率和动力下降。汽车空气滤芯的更换周期一般在2万公里或者半年。
5、及时添加燃油
油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机。电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，热量会被周围的燃油冷却，就可以长时期运转。可当箱中燃油严重不足时，输油泵暴露在空气中，电机温度逐渐升高，就容易把电机烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
6、定时清洁燃油体系
发动机运转时，喷道内的温度可能达到200度以上，这使喷油咀、气门杆和进气门上方极易形成积炭和胶质，导致气门关不严，汽缸压力下降，造成气门冷粘连、喷咀油道堵塞等。这时，需要定期清洗油路系统，保持发动机正常高速运转。
7、火花塞要常检查
如果发现发动机动力有所下降，可能的原因之一就是火花塞要检修了。首先检查火花塞陶瓷体有无碎裂，如有碎裂就要及时更换。其次，检查火花塞二个电极间的间隙是否合理，一般要保持在0.4到0.6毫米之间(不同牌号的间隙往往会有差异)，电极应保持干净，清除上面的积炭和氧化层。
8、不可短期内频繁使用起动机
有时，发动机由于某种原因点不着火，驾驶员通常会频繁起动。其实起动机的消耗功率很大，一般要几百瓦，严重消耗蓄电池的电能储量。发动机打不着火就没有电能补充，蓄电池极易受损。所以在几次点火还不能起动发动机时，就要先好好检查原因，消除故障，然后再起动。
9、通气阀要保持通气
发动机、变速器和其它的一些总成上都有通气阀，便于高温时油气泄出。要经常清除脏物、灰尘，保持通气。洗车时要注意阀上要有罩盖，不能把水冲了进去。
发动机这颗“心脏”怎么保养，关乎整个车辆的好坏，保养好发动机，行走时间才能更长。车主平时要勤观察、勤检查，发现故障及时排除，要经常性做好发动机的保养工作，才能让发动机保养事半功倍。
