夏天来了，下雨的日子也逐渐多了起来，大家会担心下雨的时候怎么驾车驶过积水路面变成“龙舟”。现在车海洋老司机就给大家几个过积水路面的小技巧！
每辆车汽车都有安全涉水深度和极限涉水深度，安全的涉水深度是在不超过排气管的高度一般都是轮毂的一半，这个高度的水位是可以非常简单通过的。
极限涉水深度是接近汽车进气口的位置，但不能超过进气口，这就需要大家了解一下自己爱车的进气口位置以备不时之需，进气口的位置一般位于两侧或发动机仓前端，可顺着粗壮的进气管和空气滤芯盒寻找。
如果水深在安全和极限涉水深度之间，那么就需要驾驶员谨慎通过，使用低档位，慢速通过，油门要稳住。并且一定要等前车通过积水后，后车再通过。前车通过时观察前车的行驶轨迹，一个是避免意外，增加操作难度，另外是避免两车互相干扰致使水位上升。
一般来说，我们在积水路段行驶时车速最好不要超过20公里每小时，一定要把档位挂在低档位，把转速保持在3000转以上，控制好方向盘避免被水流影响。
自动挡的车型可以把档位挂到手动1档或L档，因为平常大家习惯使用D档行驶，但D档位会根据车速转速自动升降档位，而在水中行车自动升档转速必然会下降，这样一来排气管的压力也会忽然降低产生回压，这便使积水被吸入排气管导致排气不畅，从而熄火。当然这样的熄火并不会损坏发动机，只要排气管中的水排干，使排气通畅车辆就可以重新启动，不过之后最好检查一下三元催化器，因为它很可能会因水泡发生损坏。
3、涉水后恢复制动性能
汽车涉水，会使制动片表面湿滑，涉水后使用制动，往往出现“刹不住”现象而引发交通事故。
为避免这种制动短期失灵现象，涉水后，应轻轻踏下制动踏板，让汽车边走边磨，直到快要停车时，再加速前进。一次踏下踏板的时间8至10秒为宜，如此反复五六次。如若制动距离仍然显得长，就要在多踩几次刹车再行驶一段路程，然后再次复查，直到制动性能全面恢复才可加速前进。
遇到涉水路段时首先要先观察，因为水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时前车行驶中千万不要跟着过，前车排开一部分水，水流回流会冲起较大的浪花，此时再跟进的话涉水深度会大大增加，另外也可预防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两堆。
5.涉水不要二次启动
由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。
通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。
车海洋老司机总结：快要到端午节了，车海洋老司机在这里祝各位车主端午安康！端午节要划龙舟，不过我们的爱车可不是龙舟，不具备水上飘的功能，所以各位车主在这个多雨的季节里面，可要注意不要把爱车当“龙舟”来用，没有十足的把握还是不要“以车试险”！
